Стереотипы Toyota RAV4

23 января 2010 | Рубрика: Авто

Автомобильный мир не лишен своих стереотипов. Один из них — глубокое убеждение многих водителей в том, что кроссовер Toyota RAV4 является исключительно женским автомобилем. Действительно, женщины души не чают в RAV4 и эта преданная и искренняя любовь не зависит от возраста и темперамента.

Причина женской верности не только в возможности высоко сидеть, далеко видеть, легко залезать и способности RAV4 игнорировать вопиющее несовершенство наших дорог. Автомобиль обладает магнетическими габаритами – несмотря на размеры, все его углы превосходно чувствуются из салона.

Выход обновленной версии Toyota RAV4 красноречиво свидетельствует о том, что японский концерн пытается избавить RAV4 от ярлыка женского автомобиля, сохранив при этом привязанность преданных поклонниц. Современный рестайлинг выразился в изменившихся передних и противотуманных фарах, новом бампере, видоизмененных задних фонарях, новом дизайне решетки радиатора и легкосплавных дисков. Кроме того, новый “Рафик” слегка удлинили, что дало возможность увеличить грузовой отсек и вместительность салона.

На первый взгляд не так много. Тем не менее, за счет рестайлинга новый RAV4 стал более брутальным и современным. Изменения практически не коснулись салона и технической начинки, которая определяет несомненные драйверские достоинства автомобиля.

Переместить RAV4 в категорию унисекс при помощи одного своего желания японскому производителю будет трудно. Выбор все равно останется за представителями сильного пола, многих из которых все еще удерживает от покупки этого отличного автомобиля пресловутый стереотип.

Каким бы современным ни был автомобиль, в плохой “обуви” он окажется беспомощным на наших далеко не идеальных дорогах. Качественные шины и их правильный подбор – это ощущение уверенности и комфорта на любой дороге и в любую погоду.


Добавить материал в:
0

Понравилась заметка? Подпишись на обновления блога по email:

Комментариев (6)

Конечно, Тойота — символ качества, но люди жалуются на шумный и прожорливый двигатель. Если привыкнуть к этому, то в остальном — высший класс. Хотя я не знаю, как можно привыкнуть к прожорливости =).

По городу да, ест порядочно — до 13 л :(.

Стереотипы искажают действительность. Кому-то нравится Рава, кому-то Жук от Фольксфагена. Немало женщин-водителей ездят на вполне мужских авто ). Не вижу кстати ничего женского в Раве )).

Очень жаль, что символ качества за последние полгода так подкачивает. Недавно слышал произошло собрание в Тойоте. Выступал сам ген. директор, которые со слезами на глазах призывал исправить сложившуюся ситуацию.

Тойота и лексус все равно останутся моими любимыми автомобилями, несмотря на проблемы, которые сейчас есть у компании Тойота.. нет, правда, проблемы они обязательно решат)

Toyota RAV4 это для меня не чтобы мечта, а так далеко идущие планы, а что там говорят, что на них есздят только женская половина , то это просто чушь навеянная не знай чем. Мой сосед ездит очень жестко на ней. Так что и требуется относиться к ней жестко. что не может женщины.

Написать комментарий