Новый спортивный гибрид от BMW

3 сентября 2009 | Рубрика: Авто, Новости, Это интересно

image-7486-gallery-qpqq.jpg.resize

Компания BMW презентовала свою новую разработку в области экологически чистого концептуального автомобилестроения. Новый баварский спорткар EfficientDynamics сочетает в себе высокую динамику и присущую всем гибридам топливную экономичность.

Новинка от BMW имеет посадочную формулу 2+2, которая реализована на алюминиевом шасси. А кузов EfficientDynamics изготовлен из специального замозатемняющегося поликарбонатного стекла. Под капотом автомобиля скрывается мощная гибридная силовая машина, состоящая из 3-х цилиндрового 163-сильного турбодизельного двигателя объёмом 1,5 л. и 2-х 80-сильных электродвигателей. Силовая установка управляется автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями и обладает совокупной мощностью 356 лошадиных сил.

Скорость 100 км/ч новинка набирает за 4,8 сек., а максимальное ускорение EfficientDynamics составляет 250 км/ч, которое ограничено электроникой на данном уровне. Расход дизельного топлива спорткара не превысит 3,76 л на 100 км пробега, а запас хода исключительно на электротяге возможен в пределах 50 км. Зарядка электрических аккумуляторов осуществляется от обычных розеток. Новинка ожидаемо компьютеризирована – работа всех компонентов автомобиля находится под контролем разнообразных бортовых автоматизированных систем, что делает управление подобным гибридом не слишком сложным занятием.

image-7491-gallery-jkwu.jpg.resize

Серийное изготовление EfficientDynamics  намечено на 2012 год. Очевидно, что перед баварцами рано или поздно станет вопрос, над которым уже работают их американские коллеги из Tesla – вывод своих прогрессивных решений в массы. И тогда, пожалуй, вслед за этим очаровательным спорткаром мы увидим более классические гибридные модели для массового использования.

Кстати, в это время учёными из Корейского передового института науки и техники разработано специальное дорожное покрытие, которое позволяет осуществлять подзарядку электромобилей на ходу. Пока стоимость одной заряжающей полосы слишком высока – 320 тыс. долл., но ведь это только начало. Важна сама идея, позаимствованная у метрополитена, которой вполне по силам приобрести более современные и доступные формы.


Добавить материал в:
0

Понравилась заметка? Подпишись на обновления блога по email:

Комментариев (4)

Хм….давольно интересный автомобиль. Как я считаю, главное достоинство все таки состоит в экологической чистоте, ну а остальные показатели (особенно скоростные) впечатляют не сильно, особенно если не забывать, что перед нами supercar!!!!

Приятная игрушка… )))

Дааа автопрогресс на лицо…

Скорей бив закончилась нефть тогда мы бысрей перешли на такие авто :):):)

Написать комментарий