Будущее Hummer туманно

24 ноября 2009 | Рубрика: Авто, Новости

Так сложилось, что большинство людей считают, что работа моделью для девушек — это непристойное и легкомысленное занятие. Видимо, советские стереотипы, еще долго будут жить в нашем обществе. Моя знакомая устроилась моделью и уже более двух лет успешно работает, непристойных предложений ей еще не разу не поступало.

Hummer-H4(1)

Прошло уже немало времени с тех пор, как General Motors решил продать Hummer китайскому концерну Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Ltd., а судьба известного бренда все никак не проясняется. По последним данным сделка может быть окончательно закрыта в декабре.

Нужно признать, распродажа марок General Motors проходит в этом году довольно оригинально – много возни, а дела нет. Вспоминается долгая эпопея по продаже Opel, которая непонятно чем закончилась. Так и с Hummer, дело остается за малым – желанием китайского руководства и одобрением самого General Motors. Я предполагаю, что если бы у китайцев не было интереса к бренду, они бы попросту в это дело не ввязывались. Значит все дело опять в бюрократических проволочках американского автомобильного концерна, о которых сегодня говорит весь мир.

Пока решение не принято, китайская компания Tengzhong и новый глава Hummer Джим Тэйлор решили не терять времени даром и определиться с дальнейшими перспективами марки.

Hummer-H4(2)

Падение объемов продаж сегодня является основной проблемой Hummer – спрос на внедорожники упал на 64%, в 2009 году было продано не более 8,5 тыс. автомобилей. Для исправления негативной тенденции модельный ряд Hummer будет значительно обновлен. Прежде всего, за счет компактного Hummer H4 (на фото), основой которого станет прототип HX Concept, показанный на детройтском автосалоне в 2008 году. Модель Hummer H5 станет еще более скромной, так как предполагается, что она позволит уложиться в нормы расхода топлива CAFE. Таким образом, нынешнее руководство связывает будущее Hummer с постепенным отходом от знакомого всем имиджа дорожного бронтозавра в сторону более компактных моделей.

Выпуск новинок намечен на 2012 год, а пока Hummer придется решить ещё одну непростую задачу. Уже в 2010-м General Motors остановит производство внедорожников на своих мощностях, и новым владельцам придется искать для этого нового изготовителя.


Добавить материал в:
0

Понравилась заметка? Подпишись на обновления блога по email:

Комментариев (6)

H1 и H2 — это конечно настоящие мастодонты. H3 — это уже что-то более вменяемое ).
Кстати, не раз видел за рулем хаммеров девушек ). Мой мозг так и не справился с объяснением этого феномена.

Верно, Рава все-таки популярна по более :)

Джим, вам везет на феминисток =).

Мао, как никак это стандарт, сколько бы не говорили японцы об унисексе. Примерно то же самое, что и желтый жук =)

Как-то боязно за Хаммер, если его таки купят китайцы…

Хаммеру будет хуже, если его НЕ КУПЯТ китайцы. Opel не продан, не продан SAAB. Вот новость на эту тему:

General Motors не удалось продать еще один убыточный европейский актив. Эта история оказалась похожа на эпопею с продажей Opel, однако, на этот раз сама американская корпорация оказалась в роли партнера, которому отказали на завершающем этапе сделки.
От покупки шведского SAAB отказался производитель суперкаров Koenigsegg. Причина отказа по версии несостоявшегося покупателя – в задержках реализации плана по передаче активов.

нужно проверить :)

Написать комментарий